提高铁路短途运价 促进运输结构改革

• 作者: 林汝涛 汤金华
• 来源期刊: 学术评论
• 学科: 经济
• 关键词: 铁路专用线 运输结构 短途运价 客货运量 交通运输能力 运输紧张 运输方式 重点物资运输 集体运输业 汽车运输企业
• 年，卷（期）: 1985,（6）
• 页码范围: 32-33
• 页数: 2页
• 分类号: F5

摘要

<正> 一长期以来,我国交通运输能力同运输量增长的需要很不适应,成了国民经济突出的薄弱环节。造成运输紧张的原因是多方面的,而交通运输价格不合理是重要原因之一。解放三十多年来,国家对运价虽然进行了多次调整,但各种运输方式的比价仍很不合理,铁路短途客货运输的运价甚至低于成本,出现亏损现象,这就吸引了原来应该由水运或公路承运的客货运量,对于铁、公、水的合理分工,发挥其各自的优势,是不利的.1983年解决了一部分突出不合理的运