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摘要:
随着国民经济的高速度发展,我国的汽车拥有量正在急剧增加,各条主要公路干线上的汽车流量亦会随之迅速增长。通常一些重要的公路干线又都联结着沿线的各个主要城镇,大部份车辆从这些城镇的街道上通过,行驶中排放出的有害废气,对道路两旁的大气环境会造成污染。当车流量较大时,此种污染危害将是不容忽视的,特别是在静风弱风、逆温等不利污染物扩散的气象条件下,在公路两侧一氧化碳污染日均浓度值常超出国家二级大气质量标准4.00mg/m2,巴不适宜人们长期生活和居住.
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控制汽车尾气污染的有效措施
汽车
尾气污染
控制
汽车尾气排放与大气污染
汽车尾气
排放
污染物
大气
污染
对汽车尾气检测技术的几点探讨
汽车尾气
检测技术
遥感技术
底盘测功机
汽车尾气污染及控制措施研究
汽车尾气
环境污染
排放标准
控制技术
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
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文献信息
篇名 公路上汽车尾气污染浓度分布的估算方法
来源期刊 广州环境科学 学科 地球科学
关键词 汽车尾气污染 公路干线 浓度分布 估算 大气质量标准 汽车流量 汽车拥有量 污染物扩散
年,卷(期) 1988,(1) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 15-21
页数 7页 分类号 X701
字数 语种
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作者信息
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1 黄荣洲 1 0 0.0 0.0
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1988(0)
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研究主题发展历程
节点文献
汽车尾气污染
公路干线
浓度分布
估算
大气质量标准
汽车流量
汽车拥有量
污染物扩散
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
广州环境科学
半年刊
大16开
广州市越秀区白云路27-1号804室
1985
chi
出版文献量(篇)
1563
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10
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