钢与混凝土结合梁斜拉桥主梁截面设计

• 作者: 金成棣
• 来源期刊: 华东公路
• 学科: 交通运输
• 关键词: 桥梁 主梁截面 斜拉桥 钢 混凝土
• 年，卷（期）: 1989,（1）
• 页码范围: 2-9
• 页数: 8页
• 分类号: U448.27

摘要

钢与混凝土结合梁斜拉桥的主梁须承受强大的轴压力与局部弯矩,施工完成时恒载引起的主梁内力,由混凝土桥面板与钢梁共同承担,由于混凝土徐变将调整其间的分配比例,本文用换算弹性模量法对结合梁推导了徐变内力重分布计算公式,并研究了含筋率变化对徐变内力重分布的影响,提出了增加桥面板纵向钢筋含筋率来降低混凝土徐变对钢梁的影响,以减轻混凝土桥面板与钢梁间传递剪力的栓钉的负荷,并通过算例以说明这种措施的实际效果。

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1	金成棣		2	0	0.0	0.0