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摘要:
<正> 随着国民经济的迅速发展,高等级公路的建设在我国逐渐开展,预计在今后相当长的时期内,高等级公路建设的规模将会更大。在高等级公路的设计中,必然会遇到众多的立体交叉工程。然而,当采用现行的线形设计手段与方法
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文献信息
篇名 计算机辅助公路立交线形设计
来源期刊 华东公路 学科 交通运输
关键词 公路 CAD 立体交叉 线形设计
年,卷(期) hdgl_1989,(2) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 15-20
页数 6页 分类号 U412.35
字数 语种
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李方 东南大学运输工程研究所 12 114 4.0 10.0
2 吴伟 东南大学运输工程研究所 17 52 4.0 6.0
传播情况
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1989(0)
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研究主题发展历程
节点文献
公路
CAD
立体交叉
线形设计
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
华东公路
双月刊
大16开
合肥市太湖东路19号
1978
chi
出版文献量(篇)
5617
总下载数(次)
9
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