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摘要:
日本政府及各私人企业对电动汽车进行的研究开发以及普及化活动始于七十年代,旨在为节省能源和燃料创出新路,减少对社会的环境污染。一、普及化遇到的障碍尽管电动汽车具有无排气污染和低噪音等优点,在未来交通中有着巨大潜力,但仍有若干问题严重阻碍着其普及和发展。日本交通运输经济研究中心在1981年10月的东京国际汽车博览会上对260位参观者进行了调查,得出以下结果:21.3%的人认为电动汽车行驶距离在城市内50公里最合适,65.1%的人认为应当将此距离扩展到
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关键词热度
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文献信息
篇名 新产品的普及:介绍日本在电动汽车开发中的作法
来源期刊 技术经济信息 学科 经济
关键词 电动汽车 汽车工业 汽车开发 日本
年,卷(期) 1989,(1) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 13-14
页数 2页 分类号 F431.364
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1 迟晨浩 机械电子部 机械科技情报所 1 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
电动汽车
汽车工业
汽车开发
日本
研究起点
研究来源
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引文网络交叉学科
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期刊影响力
游艇
双月刊
1674-5388
11-5715/U
北京市海淀区中关村南大街33号
82-807
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6573
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