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升压汽水喷射器的理论模型及输出量的解耦控制
喷射器
两相流
直接接触凝结
相变
汽羽
解耦控制
高压共轨燃油系统后喷射控制研究
高压共轨
后喷射
控制策略
喷射协调
压缩/喷射制冷循环中两相喷射器性能
压缩/喷射
两相喷射器
壅塞
凝结激波
混合压力
蒸汽喷射器喷射系数计算的热力学模型
蒸汽喷射器
热力学模型
喷射系数
火用效率
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 电子控制燃油喷射器的流量特性
来源期刊 汽车化油器 学科 交通运输
关键词 电子控制 燃油喷嘴 流量 特性
年,卷(期) 1990,(1) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 39-45
页数 7页 分类号 U464.136.1
字数 语种 中文
DOI
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1990(0)
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研究主题发展历程
节点文献
电子控制
燃油喷嘴
流量
特性
研究起点
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研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
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期刊影响力
汽车化油器
季刊
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377
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