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重型汽车驱动桥传动效率试验台及方法研究
重型汽车
驱动桥
传动效率
试验台
试验方法
汽车轮胎动力学特性研究
汽车悬架
非线性
轮胎
模拟
振动
基于系统约束的重型汽车动力学建模及分析
重型汽车
系统约束
离散化动力学系统
Udwadia-Kalaba理论
动力学分析
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
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文献信息
篇名 欧洲及美国重型汽车动力学特性比较
来源期刊 川汽科技 学科 交通运输
关键词 欧洲 美国 重型汽车 动力学特性 比较分析 转向性能 方法
年,卷(期) 1990,(1) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 68-76
页数 9页 分类号 U461.1
字数 语种 中文
DOI
五维指标
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引文网络
引文网络
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1990(0)
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研究主题发展历程
节点文献
欧洲
美国
重型汽车
动力学特性
比较分析
转向性能
方法
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
川汽科技
季刊
重庆市双桥区四川汽车制造厂技术情报组
出版文献量(篇)
525
总下载数(次)
1
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0
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