作者:
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
一、前言 1974年以来,美国广泛使用催化剂降低汽车排气中一氧化碳和烃类的排放量。装有催化剂的转化器安装在汽车排气系统上,在氧化条件下(空气与燃油之比A/F】14.6),一氧化碳和烃类氧化生成二氧化碳和水。1977年加利福尼亚州开始对汽油发动机排出的氮氧化物实行催化控制,这种催化剂的作用是通过氮氧化物与氢或一氧化碳的反应,促使其还原生成氮。然而,减少氮氧化物的催化系统比较复杂。例如通用汽车公司1978年车型介绍
推荐文章
汽车三元催化转化器转化效率温度监控方法研究
汽车排放
转化效率
出入口温差
监控模型
汽车尾气催化技术发展现状
汽车尾气
催化技术
浅析三元催化转化器的检测与维修
欧Ⅳ
三元催化转化器
载体
涂层
尾气分析
催化剂负载量对三元催化转化器转化效率的影响
催化转化器
数学模型
转化效率
催化剂负载量
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 美国的汽车催化转化技术
来源期刊 国外环境科学技术 学科 地球科学
关键词 美国 汽车 排气控制 催化剂 转化器
年,卷(期) 1990,(2) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 48-53
页数 6页 分类号 X510.5
字数 语种
DOI
五维指标
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (0)
共引文献  (0)
参考文献  (0)
节点文献
引证文献  (0)
同被引文献  (0)
二级引证文献  (0)
1990(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
美国
汽车
排气控制
催化剂
转化器
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
国外环境科学技术
季刊
出版文献量(篇)
279
总下载数(次)
1
总被引数(次)
0
论文1v1指导