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摘要:
无梁板结构是近年来立交工程中出现的一种新型结构,它具有干净利落、挺拔、美观等优点,非常适用于城市立交桥,而且结构整体性好,十分轻盈。本文将用弹性理论的分析方法,给出无梁板结构弯曲问题的解析解,最后对算例进行分析,并与模型实测结果及SAP—84通用程序计算结果比较。表明本文的解析解正确,不但精度较高,而且计算速度快,不失为工程设计中的一种好方法。
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文献信息
篇名 无梁板结构立交桥弯曲问题的解析解
来源期刊 华东公路 学科 交通运输
关键词 无梁板结构 立交桥 弯曲问题 解析
年,卷(期) hdgl_1990,(6) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 44-51
页数 8页 分类号 U448.141.4
字数 语种
DOI
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作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 周谦 3 25 2.0 3.0
2 苑丽敏 1 0 0.0 0.0
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1990(0)
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研究主题发展历程
节点文献
无梁板结构
立交桥
弯曲问题
解析
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
华东公路
双月刊
大16开
合肥市太湖东路19号
1978
chi
出版文献量(篇)
5617
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9
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