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摘要:
【正】法国国营铁路公司(SNCF)把注意力放在一种新型的“Y37”型转架车上,它可用在货车上: 由于能很好地补偿弯道上的超高,可以最大时速160公里行驶; 每根车轴上可增加负荷达18吨; 保证在稳定、安全和舒适摆动的条件下运输货物。 能源控制局在财政上参与此项开发研究,其数目高达35%。 无论是法国国营铁路公司还是能源控制局,他们的计算都表明,100节车箱,在其最大有效负载时,1年中每跑10万公里,同时将节约6000当量吨石油。而每1万当量吨石油则被4000当量吨的电所替代
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文献信息
篇名 交通运输
来源期刊 产业与环境 学科 地球科学
关键词 量吨 法国国营铁路公司 能源控制 交通运输 转架 车箱 安全和舒适 有效负载 增加负荷 石油
年,卷(期) 1991,(1) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 15-15
页数 1页 分类号 X196
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研究主题发展历程
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量吨
法国国营铁路公司
能源控制
交通运输
转架
车箱
安全和舒适
有效负载
增加负荷
石油
研究起点
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期刊影响力
产业与环境
季刊
1004-0315
11-2923/X
大16开
北京市海淀区双清路18号北京2871信箱
1991
chi
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