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摘要:
本文把大跨径连续梁桥成桥线形和施工期结构变位状态,作为离散、线性、确定性动态结构系统最优控制的对象;并根据大跨径连续梁桥悬臂施工的特点,来控制状态与变量、目标函数、约束条件,以及具体实施方法等。其成果已在富春江大桥的施工中得到了应用。
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关键词云
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文献信息
篇名 大跨连续梁桥线形最优施工控制的理论与方法
来源期刊 华东公路 学科 交通运输
关键词 大跨径 连续梁桥 线形 施工 控制
年,卷(期) 1992,(2) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 66-70
页数 5页 分类号 U448.215.5
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DOI
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1 李国平 1 0 0.0 0.0
2 刘健 1 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
大跨径
连续梁桥
线形
施工
控制
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
华东公路
双月刊
大16开
合肥市太湖东路19号
1978
chi
出版文献量(篇)
5617
总下载数(次)
9
总被引数(次)
19703
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