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摘要:
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适用各种发动机设计的可变气门配气相位技术
可变气门配气相位技术
双顶置凸轮轴
单顶置凸轮轴
可变凸轮相位
燃油耗
排放
天然气专用发动机配气凸轮的优化
天然气发动机
配气凸轮
模型
优化
天然气发动机汽车的改装
汽车
天然气发动机
改装
液氧/煤油发动机换热器试车台配气系统设计
液氧/煤油发动机
换热器系统
配气装置
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 现行汽车不必再进行发动机配气相位检验
来源期刊 辽宁汽车 学科 交通运输
关键词 汽车 发动机 配气相位
年,卷(期) 1992,(2) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 20-21
页数 2页 分类号 U464.134
字数 语种
DOI
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1992(0)
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研究主题发展历程
节点文献
汽车
发动机
配气相位
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
辽宁汽车
双月刊
21-1151/U
沈阳市和平区胜利北街25号
出版文献量(篇)
672
总下载数(次)
3
总被引数(次)
0
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