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摘要:
根据国内最新现代混凝土悬索桥设计成果,本文就充分发挥混凝土材料的特点,提出了主索在加劲梁端设转向支座,或局部自锚的措施,使加劲梁承担主索局部水平分力,并起到了预应力的效果,优化了结构。本文还通过必要的静力分析,比较了三跨简支加劲梁无轴力、有轴力与三跨连续加劲梁有轴力三种方案的内力包络图,明确大跨径混凝土悬索桥方案的受力特性,从而探讨采用更大跨径的现实性。
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悬索桥
主缆
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桥梁
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文献信息
篇名 现代混凝土悬索桥设计方案的探索
来源期刊 华东公路 学科 交通运输
关键词 混凝土桥 悬索桥 设计
年,卷(期) 1992,(3) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 56-60
页数 5页 分类号 U448.332
字数 语种
DOI
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作者信息
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1 肖汝诚 6 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
混凝土桥
悬索桥
设计
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
华东公路
双月刊
大16开
合肥市太湖东路19号
1978
chi
出版文献量(篇)
5617
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9
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19703
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