作者:
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
推荐文章
以PAG代油调质差速器壳
PAG淬火剂
淬火油
汽车差速器壳
调质
活塞销孔粗镗定位工装的改进
活塞销孔
粗镗加工
定位工装
控制系统
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 差速器壳大孔镗杆的设计计算
来源期刊 五菱汽车 学科 工学
关键词 差速器壳 大镗杆 设计
年,卷(期) 1993,(1) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 14-18
页数 5页 分类号 TG53
字数 语种
DOI
五维指标
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (0)
共引文献  (0)
参考文献  (0)
节点文献
引证文献  (0)
同被引文献  (0)
二级引证文献  (0)
1993(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
差速器壳
大镗杆
设计
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
五菱汽车
季刊
柳州市河西路18号
出版文献量(篇)
70
总下载数(次)
0
总被引数(次)
0
论文1v1指导