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摘要:
【正】 1933年我毕业于美国密歇根大学,时年24岁,获得航空工程学士及硕士学位,由于当年正是日本帝国主义铁蹄践踏我东北三省9.18事件之后,鉴于“国破家何在”,弱肉强食,内心震撼,毅然放弃任何优越待遇,返回祖国。 1935年中国唯一的航空事业之一是中央航空学校,规模相当,全按美国模式,有美军顾问30多位,中央航校是专门培养空军飞行人员的基地,有鉴于飞机的事故预防,维护保养及克服事故后种种设施,在航校下设览桥机场,厂长为王承献上校(1982年我到纽约哥伦比亚大学访问他,1985年病逝)我则受航空学校校长周至柔任命赴机场任修理技士,时年25岁。王承献厂长晚年来美后,工书法,善美术、念念不忘祖国,曾为老年桥居国外,不曾为祖国效劳引为遗憾。
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文献信息
篇名 创立航空工程门的回忆
来源期刊 航空史研究 学科 航空航天
关键词 航空工程 航空工程学士 飞行人员 事故预防 美国密歇根大学 航空工程系 现场修理 维护保养 机械工程 太平洋两岸
年,卷(期) 1994,(1) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 69-70
页数 2页 分类号 V2-09
字数 语种
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航空工程
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事故预防
美国密歇根大学
航空工程系
现场修理
维护保养
机械工程
太平洋两岸
研究起点
研究来源
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
航空史研究
月刊
1004-8103
61-1245/V
16开
西安市西北工业大学东6-5-4
1983
chi
出版文献量(篇)
651
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2
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258
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