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汽车尾气污染及防治途径浅述
汽车尾气污染及防治途径浅述
作者:
李鼎如
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
汽车排气
污染
防治
摘要:
<正> 1 引言 在现代社会中,汽车是交通运输中最为重要的工具之一。九十年代以来,全世界每年汽车产量已超八千多万辆,如此众多的汽车是时代繁荣的体现。但是,汽车尾气排放已经对人类赖以生存的大气环境产生影响。在发达国家,汽车所排废气已经成为大气污染的主要原因。在美国,汽车排放的一氧化碳占美国环境总量的66%,碳氢化合物占48%,氮氧化物占40%。这些化合物除了它们本身对人体有害外,更严重的是它们在特定气象条件下,可生成二次污染物——光化学烟雾。 我国是发展中国家,汽车生产量低,社会保有量少。由于我国汽车生产技术与世界先进水平有一定差距,国产车耗油量高,大多数在用汽车“超期
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汽车尾气
环境污染
排放标准
控制技术
对汽车尾气检测技术的几点探讨
汽车尾气
检测技术
遥感技术
底盘测功机
内容分析
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文献信息
篇名
汽车尾气污染及防治途径浅述
来源期刊
污染防治技术
学科
地球科学
关键词
汽车排气
污染
防治
年,卷(期)
1994,(2)
所属期刊栏目
研究方向
页码范围
45-46
页数
2页
分类号
X511
字数
语种
DOI
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
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1
李鼎如
1
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1994(0)
参考文献(0)
二级参考文献(0)
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二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
汽车排气
污染
防治
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
污染防治技术
主办单位:
江苏省环境科学学会
出版周期:
双月刊
ISSN:
CN:
开本:
大16开
出版地:
南京市凤凰西街241号
邮发代号:
创刊时间:
1982
语种:
chi
出版文献量(篇)
4547
总下载数(次)
5
总被引数(次)
24056
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