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摘要:
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基于CAN的载重汽车制动集中控制系统
CAN
载重汽车
制动
电子控制单元
电动汽车转向机构的优化设计
齿轮齿条
优化设计
Ackerman转角
虚拟样机
载重汽车车架强度分析与试验研究
车架
强度
货厢
汽车
用动态规划法提高载重汽车使用效率的研究
动态规划
汽车
使用效率
载量
完好率
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
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文献信息
篇名 矿用载重汽车转向机构的最优化设计
来源期刊 矿用汽车 学科 交通运输
关键词 矿用汽车 转向机构 设计
年,卷(期) kyqc_1994,(3) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 25-31
页数 7页 分类号 U469.4
字数 语种
DOI
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引文网络
引文网络
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1994(0)
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研究主题发展历程
节点文献
矿用汽车
转向机构
设计
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
矿用汽车
季刊
北京市西城区西直门外大街北京展览馆宾馆1
出版文献量(篇)
1482
总下载数(次)
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