“九省通衢”大交通

• 作者: 张国祥
• 来源期刊: 中国产业
• 学科: 经济
• 关键词: 九省通衢 武汉港 售票厅 浮式码头 中原腹地 悉尼歌剧院 中国文化传统 船厅 从容自如 一幅画
• 年，卷（期）: 1994,（S1）
• 页码范围: 6-7
• 页数: 2页
• 分类号: F512.7

摘要

武汉,自古就有"九省通衢"之称。"九"是中国文化传统的极数,言其多,谓其广。以"九省通衢"来盛誉武汉,可见武汉占尺地利之优势。但今天,这一古老的词汇,已包容不下武汉交通的大发展,一个让武汉闯出亚洲,走向世界,超越单纯地利之便的宏图大业,正在这片中原腹地上,蓬勃兴起,势不可挡。这便是"九省通衢"今日的大交通。亚洲第一船武汉的码头是一首歌,一幅画。船行长江,至武汉,一艘白色巨大的船帆便会跃入你的眼帘,仿佛正鸣笛起航的巨轮,这便是被称为"亚洲第一船"的武汉港新客运站,它以悉尼歌剧院式的艺术风格,静静地停泊在长江边上,纳四海宾客。它的大厅,为跨度长达70米的钢结构球体网架式,尾部塔楼14层,内设候船厅、售票厅、娱乐设施,总建筑面积达18000平方米,拥有4座3000吨级浮式码头,可同时靠泊4至5艘大型客轮,4座近百米的栈桥与陆地相接。过去,武汉港候船室仅630平方米,人群拥挤,吵嚷不停。但今天,新客港却能从容自如地接纳进出乘客10000人次,一年达300万人次,已成为全国最大的内河客运站。旧的老客站现已改成一家银行的办事机构,成了历史的陈迹。新客站傍依在长江边,从容、大气、风光十