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摘要:
中国造船工业有着悠久的历史,只是到了近代才落后于世界造船业发达的国家。新中国成立前夕,中国大陆钢质修造船厂仅20余家,年造船能力不到1万吨,没有专业科研设计机构和专门配套设备制造厂。新中国成立后,经过40多年的建设,特别是改革开放以来的十多年间,中国船舶
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崩岸整治
护岸形式
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生态护坡
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 面向两个市场 喜迎五洲客商
来源期刊 船艇 学科 经济
关键词 中国船舶工业总公司 两个市场 造船能力 船用柴油机 船舶产品 出口船 修造船厂 20万吨级造船坞 散货船 科研设计
年,卷(期) 1994,(8) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 1-3
页数 3页 分类号 F426.474
字数 语种
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王荣生 18 30 3.0 4.0
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1994(0)
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研究主题发展历程
节点文献
中国船舶工业总公司
两个市场
造船能力
船用柴油机
船舶产品
出口船
修造船厂
20万吨级造船坞
散货船
科研设计
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
游艇
双月刊
1674-5388
11-5715/U
北京市海淀区中关村南大街33号
82-807
出版文献量(篇)
6573
总下载数(次)
8
总被引数(次)
0
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