举鞭策指挥若定

• 来源期刊: 中国产业
• 学科: 经济
• 关键词: 全国省会城市 工程建设 股道 工程费用 指挥任务 站线 站房 重点工程 葛元 升值潜力
• 年，卷（期）: 1994,（5）
• 页码范围: 52-53
• 页数: 2页
• 分类号: F532

摘要

到过安徽省合肥市的人都知道,现在的火车站规模小,设备比较陈旧,在全国省会城市的火车站中处于落后地位。原来这个火车站始建于1936年,是"四大家族"为了淮南煤矿而建的,距今已有58年的历史了,虽解放后也几经扩建改造,但仍不能满足省会经济、交通发展的需要,新火车站的建设成为当务之急。1989年,经国务院批准,决定兴建合肥新火车站。新火车站为国家重点工程,是"开放、开发、再造新合肥"的重要组成部分。其工程费用共需3.8亿元,建于合肥市东北角,站房20828平方米,月台4座,站线11股道。担任这一工程建设指挥任务的合肥新火车站工程建设指挥部办公室,任务繁重,责任重大,但他们本着一切为建设合肥服务的宗旨,克服困难,成绩斐然。新火车站建设工区开工建设以来,指挥部办公室始终把招商引资工作