创造卓越

• 来源期刊: 中国产业
• 学科: 经济
• 关键词: 公路管理局 公路通车里程 高等级公路建设 中共陕西省委 汽车专用公路 施工管理 质量监督 八十年代 四年 管理模式
• 年，卷（期）: zgcjb_1994,（2）
• 页码范围: 86-87
• 页数: 2页
• 分类号: F542

摘要

陕西高等级公路事业起步于八十年代初,当时作为中共陕西省委、省政府确定的二十项"兴陕工程"之一。但陕西高等级公路事业的大的发展,则是1989年陕西省高等级公路管理局成立以后。自此,西三、西临、机场专用、三铜等高等级公路相继建成,管理局连续四年实现了"每年建成一条路"的奋斗目标,高等级公路通车里程达144公里。目前,全长145公里的西安至宝鸡一级汽车专用公路正在加紧建设。其中,西安至兴平段已于1993年底建成通车,全线将于1995年建成。陕西高等级公路建设的飞跃,是公路管理局努力实践社会主义市场经济的结果。在高等级公路的建设上,管理局按照社会主义市场经济的要求,进一步完善高等级公路建设与管理体制,在全国率先实行了"建、营、养、管"一条龙的经营管理模式,并统一规划、筹集资金、委托设计、组织指标、质量监督、施工管理、