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摘要:
X-31A的颤振试飞采用了各主操纵面来激振0.1 ̄100Hz范围内的各种结构模态。这些操纵面受颤振控制系统控制,该系统与飞机的数字式电传操纵系统相连接。本文描述了颤振激励系统的特性和使用,其中包括:控制盒、运用的几种操纵面、与控制系统之接口的框图、该系统的正弦扫描、恒频及脉冲能力、振荡频率与时间的关系以及典型的操纵面转动幅度和相位角与时间的关系。简要叙述了批准的飞行包线、监控的实时遥测参数以及采用
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文献信息
篇名 用操纵面激振X—31A飞机的颤振飞行试验
来源期刊 国外试飞 学科 航空航天
关键词 飞机 颤振 飞行试验 操纵面 激振
年,卷(期) 1995,(1) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 9-16
页数 8页 分类号 V215.34
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研究主题发展历程
节点文献
飞机
颤振
飞行试验
操纵面
激振
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期刊影响力
试飞研究
季刊
西安市73信箱22分箱
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