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【正】一砲动剑门,捷报传天下.1994年10月28日21点,随着一声炮响,由铁道部第二工程局施工的宝成复线最长的隧道——全长4245米的新会龙场隧道顺利贯通!它传送着全国重点工程宝成铁路建设的佳音.春风再度剑门关1958年宝成铁路建成通车,“千古销魂蜀道难”成为过去,天险变坦途.从此宝成铁路作为四川及西南地区通向全国的北通道,担负起西南约40%出入物资和旅客运输重任.如今它运输能力受限,严重地制约着四川及西南各省经济发展,人们叹息“出川难,难于上青天”.振与四川经济,铁路必须先行.改变宝成铁路状况,修建复线至关重要时不可待.
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文献信息
篇名 宝成铁路复线建设速写
来源期刊 今日四川 学科 政治法律
关键词 宝成铁路 隧道施工 石方爆破 定向爆破 控制爆破 隧道出口 北通道 施工管理 旅客运输 新奥法施工
年,卷(期) jrsc,(1) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 10-11
页数 2页 分类号 D677.1
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宝成铁路
隧道施工
石方爆破
定向爆破
控制爆破
隧道出口
北通道
施工管理
旅客运输
新奥法施工
研究起点
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期刊影响力
今日四川
季刊
1005-2097
51-1124/C
大16开
四川省成都市仁厚街7号
1988
chi
出版文献量(篇)
708
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