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摘要:
【正】 “面的”拒载,怨声载道。据笔者在石景山区的调查,拒载率约在25—30%之间。也就是说你打10次车,因所去地点不同,约有3次要受到所载的“礼遇”。也曾有人对此进行过调查分析,结果出租汽车公司有公司的道理,司机有司机的道理,主管部门有主管部门的道理,而乘客继续叫苦。笔者认为,如果从市场经济的角度来看待这个问题,拒载的根本原则是出租汽车行业存在的“进入障碍”。
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篇名 为何拒载进入障碍
来源期刊 北京工商 学科 经济
关键词 出租汽车行业 出租车行业 进入障碍 出租汽车公司 市场饱和 调查分析 行政管制 卖方市场 主管部门 政策限制
年,卷(期) bjgs,(1) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 10-11
页数 2页 分类号 F7
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出租汽车行业
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进入障碍
出租汽车公司
市场饱和
调查分析
行政管制
卖方市场
主管部门
政策限制
研究起点
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相关学者/机构
期刊影响力
北京工商
月刊
1671-9557
11-4880/F
16开
北京市海淀区倒座庙9号(甲)
1988
chi
出版文献量(篇)
3717
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1
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