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飞机副翼及其操纵系统动态特性的试验研究
飞机副翼及其操纵系统动态特性的试验研究
作者:
邓俊
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
飞机
副翼
操纵系统
襟翼
动态特性试验
摘要:
飞机操纵系统的动态特性具有阻尼大、非线性较严重的特点,测试上有一定的难度。为解决某型飞机副翼的“嗡鸣”问题,需测试和分析副翼及操纵系统的固有动态特性。本文对测试原理、方法和主要结论作了介绍。
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文献信息
篇名
飞机副翼及其操纵系统动态特性的试验研究
来源期刊
航空与航天
学科
航空航天
关键词
飞机
副翼
操纵系统
襟翼
动态特性试验
年,卷(期)
1995,(4)
所属期刊栏目
研究方向
页码范围
41-43
页数
3页
分类号
V227.6
字数
语种
DOI
五维指标
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1995(0)
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飞机
副翼
操纵系统
襟翼
动态特性试验
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研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
航空与航天
主办单位:
四川省航空宇航学会
出版周期:
季刊
ISSN:
CN:
开本:
出版地:
成都市95信箱805分箱
邮发代号:
创刊时间:
语种:
出版文献量(篇)
787
总下载数(次)
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