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摘要:
飞机操纵系统的动态特性具有阻尼大、非线性较严重的特点,测试上有一定的难度。为解决某型飞机副翼的“嗡鸣”问题,需测试和分析副翼及操纵系统的固有动态特性。本文对测试原理、方法和主要结论作了介绍。
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文献信息
篇名 飞机副翼及其操纵系统动态特性的试验研究
来源期刊 航空与航天 学科 航空航天
关键词 飞机 副翼 操纵系统 襟翼 动态特性试验
年,卷(期) 1995,(4) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 41-43
页数 3页 分类号 V227.6
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飞机
副翼
操纵系统
襟翼
动态特性试验
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期刊影响力
航空与航天
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成都市95信箱805分箱
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