作者:
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
本文历史地回顾高度集中计划经济下汽车站管理体制主要特征及其弊端,系统地总结了计划经济向市场经济过渡时期汽车站管理体制的新变化,客观地分析了以客票附加费新建汽车站管理体制模式问题。提出了要建立以投资渠道多元化、经济结构多样化、布局结构合理化、经营机制自主化、竞争化等为主要特征的适应社会主义市场经济的汽车站管理新体制。
推荐文章
论社会主义市场经济形成中的4个关系
市场经济
商品经济
资源配制
论社会主义市场经济与道德建设的耦合性
社会主义市场经济
德育
关系
加强
健康发展
社会主义市场经济与人的全面发展新探
社会主义市场经济
人的全面发展
以人为本
社会主义市场经济分配方式理论的创新和发展
社会主义市场经济
分配方式
国民收入三次分配
按生产要素贡献分配
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 建立适应社会主义市场经济的汽车站管理新体制:兼论以客票附加费新建汽车?
来源期刊 河南交通科技 学科 交通运输
关键词 市场经济 汽车 客运站 管理体制 经营机制
年,卷(期) 1995,(1) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 47-51
页数 5页 分类号 U492.145
字数 语种
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 顾雪明 2 0 0.0 0.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (0)
共引文献  (0)
参考文献  (0)
节点文献
引证文献  (0)
同被引文献  (0)
二级引证文献  (0)
1995(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
市场经济
汽车
客运站
管理体制
经营机制
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
交通与社会
半月刊
1671-1149
41-1307/U
郑州市航海中路219号
出版文献量(篇)
1738
总下载数(次)
2
总被引数(次)
0
论文1v1指导