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摘要:
本文介绍了以地下连续墙作为承重结构的墙-桩-箱复合基础的共同作用问题,推导了墙-桩-土位移影响系数,应用桩土共同作用理论及Mindlin公式,深入计算分析了墙-桩-土体系的共同作用,进而得出了墙-桩-箱复合基础共同作用的计算公式。通过对新闸路地铁车站结构的计算与分析,得出了此类复合基础的沉降、内力以及荷载分担比例等规律性的结论,可供工程参考利用。
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文献信息
篇名 墙——桩——箱复合基础共同作用研究
来源期刊 地下工程与隧道 学科 工学
关键词 复合基础 共同作用 地下连续墙 位移影响系数
年,卷(期) 1995,(3) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 15-19
页数 5页 分类号 TU476.3
字数 语种
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王卫东 同济大学地下建筑与工程系 11 211 3.0 11.0
2 李桂花 同济大学地下建筑与工程系 3 2 1.0 1.0
传播情况
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1995(0)
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研究主题发展历程
节点文献
复合基础
共同作用
地下连续墙
位移影响系数
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
隧道与轨道交通
季刊
2096-4323
31-2145/U
大16开
上海市中山西路1999号17楼
4-937
1987
chi
出版文献量(篇)
2388
总下载数(次)
8
总被引数(次)
8158
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