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渣油加氢裂化中的动力学影响
渣油加氢裂化中的动力学影响
作者:
Heck.,RH
王建华
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
渣油
加氢裂化
动力学
摘要:
高压釜实验结果表明Maya原油减压渣油经加氢裂化可获得较高的轻质液体产品收率。然而,为获得高转化率而不产生大量焦炭,在起始的快速转化反应进行过程中反应速度必须降低。这就保证热裂化产物的加氢速度超过它的凝缩成焦炭的速度。当起始快速转化反应结束后(转化率大于50%),再提高反应温度,从而提高了反应速度,但生成的焦炭量很少,原料和产品的分析结果表明转化反应机理为高脂肪族产物发生裂化而不是芳核裂化,当转经
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文献信息
篇名
渣油加氢裂化中的动力学影响
来源期刊
世界石油科学
学科
工学
关键词
渣油
加氢裂化
动力学
年,卷(期)
1995,(A01)
所属期刊栏目
研究方向
页码范围
45-49
页数
5页
分类号
TE624.432
字数
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DOI
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引文网络
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1995(0)
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研究主题发展历程
节点文献
渣油
加氢裂化
动力学
研究起点
研究来源
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
世界石油科学
主办单位:
石油大学(华东)
出版周期:
双月刊
ISSN:
CN:
开本:
出版地:
华东石油学院图书情报服务部
邮发代号:
创刊时间:
语种:
出版文献量(篇)
852
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