油冷内燃机的排放及冷却油性能的改进

• 作者: 李俊城 秦文新
• 来源期刊: 内燃机技术
• 学科: 工学
• 关键词: 油冷 凝固点 内燃机 排放 冷却油
• 年，卷（期）: nrjjs_1995,（3）
• 页码范围: 11-14
• 页数: 4页
• 分类号: TK401

摘要

内燃机采用油冷后，由于燃烧室壁温的升高使ＮＯｘ排放增加，采用喷水内冷的办法能有效地抑制ＮＯｘ的生成。另外，利用向冷却油中加入适量ＧＤＳ２型添加剂，可使其凝固点从１２℃降至４２℃，从而使油冷技术能在寒冷地区使用。