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矿用汽车振动系统优化设计
矿用汽车振动系统优化设计
作者:
杜涛
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
矿用汽车
振动系统
设计
摘要:
为提高矿用汽车行驶平顺性和改善驾驶员操作适合性,以LN392型68吨车为例。通过优化分析,确定在矿山路面行驶车速和振动频率范转内,在约束条件下各振动幅值最小的驾驶室减震底座垂直和水平方向刚度、座椅的垂直向刚度、阻尼和侧摆刚度以及前后悬架缸的刚度和阻尼。
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矿用汽车振动系统优化设计
来源期刊
矿用汽车
学科
交通运输
关键词
矿用汽车
振动系统
设计
年,卷(期)
1995,(1)
所属期刊栏目
研究方向
页码范围
12-16
页数
5页
分类号
U469.4
字数
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矿用汽车
振动系统
设计
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矿用汽车
主办单位:
出版周期:
季刊
ISSN:
CN:
开本:
出版地:
北京市西城区西直门外大街北京展览馆宾馆1
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创刊时间:
语种:
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1482
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