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摘要:
多梁式斜桥,常采用主梁与横梁正交的构造。本文以此为研究对象,提供出了载横向分布分析的广义弹性支承连续梁的力学模型,进而探讨了这种模式在荷载横向分布计算中的应用,并列举了一算例,与文献[2]进行对比,可代参考。
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文献信息
篇名 弹性支承连续梁法在斜梁桥荷载横向分布计算中的应用
来源期刊 华东公路 学科 交通运输
关键词 斜梁桥 横向分布 荷载 弹性支承 连续梁桥
年,卷(期) hdgl_1995,(3) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 18-21
页数 4页 分类号 U448.215
字数 语种
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 黄平明 1 0 0.0 0.0
2 夏淦 2 0 0.0 0.0
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1989(2)
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1995(0)
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研究主题发展历程
节点文献
斜梁桥
横向分布
荷载
弹性支承
连续梁桥
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
华东公路
双月刊
大16开
合肥市太湖东路19号
1978
chi
出版文献量(篇)
5617
总下载数(次)
9
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