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摘要:
针对东风牌柴油车存在变速器怠速器声问题,对设计的两级非线性离合器减振进行了试验,研究和对结构参数,工艺的优化设计分析,得到了一种适用EQ140柴油车的多级变刚度离合器,解决了柴油车变速器怠速噪声过大问题。
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文献信息
篇名 东风柴油车怠速时变速器噪声的研究
来源期刊 黄河汽车 学科 交通运输
关键词 怠速 变速器 噪声 汽车 柴油车
年,卷(期) 1995,(2) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 7-11
页数 5页 分类号 U469.74
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黄河汽车
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济南市西工商河路13号
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299
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