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高标号泵送混凝土的配合比设计与施工控制
高标号泵送混凝土的配合比设计与施工控制
作者:
李宏志
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
桥
工程施工
泵送混凝土
配合比
设计
控制
摘要:
<正> 随着我国经济建设步伐的加快,公路和桥梁事业迅速发展起来,混凝土作为建筑桥梁的主要材料,其作用和要求也逐步提高。在一些大桥或特大桥梁的主体工程建设中,总是要求混凝土具有较高的强度,而且施工条件受地理条件所限制,另外还有个施工时限问题。所谓施工时限,就是在混凝土浇筑过程中,混凝土的浇筑时间不得大于混凝土的初凝时间,否则必须分二次或三次浇筑,
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名
高标号泵送混凝土的配合比设计与施工控制
来源期刊
河南交通科技
学科
交通运输
关键词
桥
工程施工
泵送混凝土
配合比
设计
控制
年,卷(期)
1995,(2)
所属期刊栏目
研究方向
页码范围
24-26
页数
3页
分类号
U445.4
字数
语种
DOI
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
李宏志
3
20
2.0
3.0
传播情况
被引次数趋势
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献
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(0)
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(0)
1995(0)
参考文献(0)
二级参考文献(0)
引证文献(0)
二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
桥
工程施工
泵送混凝土
配合比
设计
控制
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
交通与社会
主办单位:
河南省交通厅
出版周期:
半月刊
ISSN:
1671-1149
CN:
41-1307/U
开本:
出版地:
郑州市航海中路219号
邮发代号:
创刊时间:
语种:
出版文献量(篇)
1738
总下载数(次)
2
总被引数(次)
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