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本文论述了一种超空泡螺旋浆的精确设计方法。在前篇论文中,用Goldstein的升力线理论计算环量分布和水动力螺距。并用两种近似方法作了升力面修正。发展了一种利用双抛物线多项或考虑拱度影响的改进修正方法。另外,利用由第列试验获得的经验公式进行包括叶栅效应的螺距修正。在本文中,应用涡格法直接完成了了升力面修正。更精确的环量分布是用Lerbs的升力线理论进行计算的。
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文献信息
篇名 应用涡格法的超空泡螺旋桨设计
来源期刊 舰船力学情报 学科 交通运输
关键词 螺旋桨 超空泡螺旋桨 设计 涡格法 船舶
年,卷(期) 1995,(6) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 1-13
页数 13页 分类号 U664.33
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研究主题发展历程
节点文献
螺旋桨
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设计
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船舶
研究起点
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相关学者/机构
期刊影响力
舰船力学情报
月刊
32-1135/TJ
无锡116信箱23分箱
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443
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