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摘要:
本文按照ISO2631《人体全身受振评价标准》,应用隔振理论分析和研究了卡车驾驶室支承,发动机支承的振动传递特性,并提出了支承结构改进方案,从而达到降低卡车驾驶室振动,提高卡车乘坐舒适的目的。
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乘坐舒适性
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舒适
指标
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内容分析
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文献信息
篇名 改善卡车乘坐舒适性的研究
来源期刊 动态分析与测试技术 学科 交通运输
关键词 舒适性 支承振动 载重汽车
年,卷(期) 1995,(2) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 39-45
页数 7页 分类号 U469.2
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研究主题发展历程
节点文献
舒适性
支承振动
载重汽车
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相关学者/机构
期刊影响力
动态分析与测试技术
季刊
1003-8086
12-1135/TH
天津市和平区吴家窑2号路50号
出版文献量(篇)
292
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