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摘要:
本文针对直升机纵向自然稳定性很差这一问题,研究了直升机纵向控制增稳系统及其设计方法,同时对高度和俯仰两通道的耦合作用,消除耦合的方法进行了探讨。所得结果,在486数字计算机上进行了仿真验证,可供从事直升机控制系统的设计人员参考。
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文献信息
篇名 直升机控制增稳系统的设计
来源期刊 航空与航天 学科 航空航天
关键词 控制增稳 增稳回路 增控通路 直升机
年,卷(期) 1995,(3) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 26-27
页数 2页 分类号 V275.1
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控制增稳
增稳回路
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期刊影响力
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成都市95信箱805分箱
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