作者:
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
国产运七飞机装用的J16-G10A螺旋桨把发动机扭矩转变为飞机飞行所需的拉力,并在着陆滑跑时产生飞机制动所需的负拉力,以缩短飞机着陆滑跑距离。为防止螺旋桨空中结冰,每片桨叶上均有一组电加温防冰元件,当飞机进入结冰区时,给桨叶进行电加温,以保持发动机的马力。近几年,陆续发生多起电加温防冰元件过热烧坏现象,其中武汉航空公司发生的三起尤为突出,本文对此进行了调研和分析,初步判断出烧坏原因,并对今后如何正
推荐文章
短舱及离散精度对螺旋桨桨叶载荷分布的影响
螺旋桨桨叶
短舱
离散精度
动态面搭接网格
复合材料螺旋桨结构多目标优化设计
复合材料
螺旋桨
结构优化
多目标优化
大型船用螺旋桨铸造工艺的探讨
铸造工艺
大型船用螺旋桨
缺陷
航空复合材料螺旋桨叶片制造工艺研究进展
复合材料
螺旋桨叶片
复合材料螺旋桨
成型工艺
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 关于螺旋桨桨叶电加温元件烧坏的探讨
来源期刊 航空与航天 学科 航空航天
关键词 螺旋桨 桨叶 飞机 电加温元件 故障分析
年,卷(期) 1995,(3) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 28-30
页数 3页 分类号 V235.123
字数 语种
DOI
五维指标
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (0)
共引文献  (0)
参考文献  (0)
节点文献
引证文献  (0)
同被引文献  (0)
二级引证文献  (0)
1995(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
螺旋桨
桨叶
飞机
电加温元件
故障分析
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
航空与航天
季刊
成都市95信箱805分箱
出版文献量(篇)
787
总下载数(次)
3
总被引数(次)
0
论文1v1指导