基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
本文以低序体阵列描述系统拓扑结构,选择体间相对位移导数和相对角速度分量作为广义速率。通过引入接点力约束,并应用Kane-Huston方法,建立了具有冗余驱动多体系统力学方程,提出了冗余驱动下系统动力学的解算方法,以双臂刚性夹持刚体系统为例,进行了算例分析。
推荐文章
复合环境下惯性仪器多体系统动力学分析
高斯最小拘束原理
过载与振动
惯量效应
冗余驱动4-PRP+3-UPS&PU混联机床动力学模型
冗余驱动
混联机床
拉格朗日法
动力学模型
发射装置起竖动力学分析及驱动方式优选
动力学仿真
发射装置
驱动方式
ADAMS刚柔耦合多体系统动力学建模
刚柔耦合
ANSYS-ADAMS
多体系统
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 冗余驱动多体系统动力学分析
来源期刊 动态分析与测试技术 学科 工学
关键词 冗余驱动 多体系统 动力学
年,卷(期) 1995,(2) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 5-13
页数 9页 分类号 TP24
字数 语种
DOI
五维指标
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (0)
共引文献  (0)
参考文献  (0)
节点文献
引证文献  (0)
同被引文献  (0)
二级引证文献  (0)
1995(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
冗余驱动
多体系统
动力学
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
动态分析与测试技术
季刊
1003-8086
12-1135/TH
天津市和平区吴家窑2号路50号
出版文献量(篇)
292
总下载数(次)
1
总被引数(次)
0
论文1v1指导