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摘要:
本文对传统的加速度Singer模型加以修改,采用动态用户“当前”加速度统计模型来实现GPS定位滤波解算,并在理论分析基础上完成了动态GPS用户导航滤波模拟定位实验,将改善的结果与传统方法定位结果比较。结果说明,在GPS动态用户定位滤波中采用更符合具体战术要求的用户“当前”加速度统计模型,将大大提高用户定位精度,对机动反应更为敏感。
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文献信息
篇名 基于“当前”加速度模型的GPS动态用户定位
来源期刊 导航 学科 地球科学
关键词 当前加速度模型 GPS 卡尔曼滤波 定位
年,卷(期) 1995,(2) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 55-65
页数 11页 分类号 P228
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