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摘要:
介绍的检测方法,既保证了凸轮升程误差最小包容区域的形状和公差带形状一致,又使升程最大误差最小,从而避免了凸轮检测评定中的误判。
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文献信息
篇名 发动机凸轮单程段检测方法初探
来源期刊 标准化报道 学科 工学
关键词 发动机 凸轮 单程段 检测 柴油机
年,卷(期) bzhbd_1995,(3) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 19-21
页数 3页 分类号 TK423.41
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作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 刘兴富 75 60 4.0 5.0
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1995(0)
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研究主题发展历程
节点文献
发动机
凸轮
单程段
检测
柴油机
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
标准化报道
双月刊
1003-9635
62-1046/T
兰州市东方红广场统办2号楼
出版文献量(篇)
1215
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3
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