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摘要:
为了阐明在不均匀流中船用螺旋浆侧斜对不定常空泡性能的影响,选用了六只等螺距不同侧斜角分布的螺旋浆。用这些螺旋浆,通过试验研究了侧斜角和侧斜分布对螺旋浆空泡性能的影响。并在两种不同的伴流下进行了空泡观测、螺旋浆上方船体上的脉动压力测量、空泡厚度测量、油膜法试验和噪声测量。一种伴流分布是第十七届ITTC作为剥蚀比较试验的汽车运输船的模型伴流分布,另一种是用世岛(Sasajima)和田中(Tanaka)的方法修正的实船伴流分布。实验结果表明,随着侧斜角的增大,船体的脉动压力振幅减小,随着侧斜角的增大空泡体积按比例增大。侧斜增大的影响似乎使在非定常空泡溃灭时产生云状空泡的冲击压力范围减小并且减弱。这一点可从油膜法试验和空泡噪声测量结果中得到证实。随着侧斜角增大,在浆叶吸力面上的涂料脱落的面积和声压级减小。
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文献信息
篇名 不均匀流中螺旋浆侧斜对空泡性能的影响
来源期刊 舰船力学情报 学科 交通运输
关键词 推进器 船舶 空泡 侧斜 不均匀流 性能
年,卷(期) 1995,(1) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 23-32
页数 10页 分类号 U661.71
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推进器
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舰船力学情报
月刊
32-1135/TJ
无锡116信箱23分箱
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