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摘要:
本文从驾驶员事故倾向性理论出发,从心理学和人机工程学角度,阐述了驾驶员职业适宜性理论,在实验和大量的事故倾向性调查资料基础上,建立了驾驶适性检测模式和适性的评价模型。运用此模型开发出适性检测的计算机管理系统。通过对部分驾驶员的试运行,结果与理论分析相吻合。系统软件的开发为驾驶适性研究 系统化,科学化奠定了基础。
内容分析
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文献信息
篇名 驾驶适性检测计算机管理系统的开发研究
来源期刊 汽车运输研究 学科 交通运输
关键词 管理系统 驾驶员 职业适宜性 检测 计算机
年,卷(期) 1995,(4) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 17-24
页数 8页 分类号 U491.254
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研究主题发展历程
节点文献
管理系统
驾驶员
职业适宜性
检测
计算机
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车运输研究
季刊
1001-7615
61-1117/U
陕西省西安公路交通大学内
出版文献量(篇)
416
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1
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