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摘要:
<正> 随着我国改革开放深入发展,内河航运面貌发生根本的变化,就拿长江来讲,由过去的独家经营改变为个体、集体、国营船舶一起上的局面,沿江各省市的水运企业已达2 600多家,运力比1984年翻了一番,长江的船舶不仅出海,而且远航国外,长江有12个港口辟为外贸口岸,直接对外藉船舶开放。上海长江轮船公司,主要经营长江中下游运输业务。西进长江,东出沿海,运输业务双向幅射,对发展长江流域经济、沿海经济建设和外贸运输事业有着重要影响和作用。自1984年长航分家后,11年来从单一的计划经济模式发展成综合型船公司,不仅承担长江中下游客货运输任务,还可进行沿海和近洋运输,又开辟高速客运业务、江海联运等业务。除航运业务主业外,还开展修造船舶、旅游、汽车运输和检测维修、商业食品经营、住宅、建材经营等各种产业100多家,其中中外合资企业8家。客货运量占中长总公司四分之一多。客运占上海港总发
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文献信息
篇名 探索运输生产规律以科技进步促使企业发展
来源期刊 航海科技动态 学科 经济
关键词 水路运输 运输企业 科技进步 运输生产规律
年,卷(期) ssxf_1995,(10) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 25-28
页数 4页 分类号 F552.6
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水路运输
运输企业
科技进步
运输生产规律
研究起点
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
水上消防
双月刊
1672-0156
31-1897/U
16开
上海市杨浦区周家嘴路2110号4楼
1981
chi
出版文献量(篇)
4209
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5
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