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减小汽车列车空气阻力一招
减小汽车列车空气阻力一招
作者:
咸同庆
童康祥
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
半挂式汽车列车
空气阻力
动力装置
阻力系数C
外部空气
驾驶室顶
安装位置
汽车发动机
牵引车
空气动力
摘要:
降低干线汽车列车空气阻力的有效方法之一是,采用外部空气动力装置,即采用风罩和导风板,其中现代汽车上用得最多的是前上方风罩。此外,汽车列车的外部空气动力装置见表1和表2,其相应安装位置如图1所示。
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文献信息
篇名
减小汽车列车空气阻力一招
来源期刊
交通世界
学科
交通运输
关键词
半挂式汽车列车
空气阻力
动力装置
阻力系数C
外部空气
驾驶室顶
安装位置
汽车发动机
牵引车
空气动力
年,卷(期)
jtsjb_1995,(2)
所属期刊栏目
研究方向
页码范围
25-26
页数
2页
分类号
U462
字数
语种
DOI
五维指标
传播情况
被引次数趋势
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献
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共引文献
(0)
参考文献
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节点文献
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1995(0)
参考文献(0)
二级参考文献(0)
引证文献(0)
二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
半挂式汽车列车
空气阻力
动力装置
阻力系数C
外部空气
驾驶室顶
安装位置
汽车发动机
牵引车
空气动力
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
交通世界
主办单位:
交通运输部科学研究院
出版周期:
旬刊
ISSN:
1006-8872
CN:
11-3723/U
开本:
大16开
出版地:
北京市东城区和平里东街10号院办公楼11
邮发代号:
创刊时间:
1994
语种:
chi
出版文献量(篇)
34888
总下载数(次)
16
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