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摘要:
美国城市的管理者希望市民们不用自己的汽车改乘公共交通车辆,以解决困扰着世界上几乎所有大城市的道路阻塞问题。可见解决大城市的交通拥挤问题已迫在眉睫。波士顿大学的爱德华·安德森正在试验一种个人快速交通系统(PRT),他认为这种系统将使全世界的公共交通运输发生重大变革。 在过去二十五年中,安德森一直执著地研究他的个人快速交通系统。虽然在七十年代中日本、欧洲以及美国各地曾出现过许多不同类型的快速交通系统,但
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城市交通
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文献信息
篇名 个人列车——克服城市交通拥挤的新设计
来源期刊 科学中国人 学科 交通运输
关键词 交通拥挤 快速交通系统 安德森 公共交通车辆 新设计 列车 公共交通运输 车载计算机 市内有轨电车 波士顿大学
年,卷(期) 1995,(1) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 55-56
页数 2页 分类号 U239.5
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1995(0)
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研究主题发展历程
节点文献
交通拥挤
快速交通系统
安德森
公共交通车辆
新设计
列车
公共交通运输
车载计算机
市内有轨电车
波士顿大学
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
科学中国人
半月刊
1005-3573
11-3292/G3
大16开
北京市海淀区中关村大街28号海淀文化艺术
82-592
1995
chi
出版文献量(篇)
18375
总下载数(次)
25
总被引数(次)
17209
论文1v1指导