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摘要:
在西欧许多国家,为应付战后不断恶化的交通拥挤状况大都保留了他们原有的有轨电车系统。毫无疑问,其中一个主要原因是城市多中心的形成,同时对围绕这些中心修建的道路上行驶的车流量作了限制。这使得有轨电车能在城市的核心区域自由自在地行驶,并在道路交叉口有优先通行的权利。目前在西欧有70多个LRT(Light Rail Transit)系统正在运营之
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情感
材料
工艺
美感
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 欧洲城市轻轨系统发展的三大类型
来源期刊 交通世界 学科 交通运输
关键词 轻轨系统 欧洲城市 有轨电车 优先通行权 道路交叉口 小半径曲线 拥挤状况 核心区域 现代化改造 转向架
年,卷(期) jtsjb,(1) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 37-37
页数 1页 分类号 U239.3
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研究主题发展历程
节点文献
轻轨系统
欧洲城市
有轨电车
优先通行权
道路交叉口
小半径曲线
拥挤状况
核心区域
现代化改造
转向架
研究起点
研究来源
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
交通世界
旬刊
1006-8872
11-3723/U
大16开
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1994
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