常德汽车动输总公司──公车私有私有公营

• 来源期刊: 经贸导刊
• 学科: 经济
• 关键词: 总公司 私有 汽车运输 社会个体 交通行业 改革方案 风险抵押承包 大型运输企业 国有资产的保值增值 公路运输企业
• 年，卷（期）: 1995,（7）
• 页码范围: 16-16
• 页数: 1页
• 分类号: F7

摘要

常德汽车运输总公司是具有40多年历史的国有大型公路运输企业，曾是全省交通行业的利润大户。但自运输市场放开后，公司经济效益持续下滑，到1993年8月亏损达600多万元。当年9月，新班于上任后，考虑的第一个难题是，同一个运输市场，为什么国有车亏本，个体车赚钱？分析研究后发现，根子还在“产权”二字上。由于国有车的产权不明晰，而长期的旧体制又导致部分司机形成“不计成本、只管跑班、途中私收、车坏撒手”的心态，是“大锅饭、养懒汉”在交通行业造成的必然结果。症结找到，公司下定决心，变革产权，让司机个人的利益和车辆经营好坏紧紧捆在一起。公司依据汽运行业单车作业、流动分散、变动成本难控制、途中营收难掌握的生产特