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摘要:
90年代末国外汽车不断地朝着高性能,低排放,低噪音,低燃油和高寿命,高可靠性方面发展,发动机活塞组件的结构设计,材料和表面处理也随之有新的特点和发展,其中低排放高顶环槽活塞设计,高负荷发动机中高铜铝硅合金活塞的应用,钢环在轻矫车发动机中的应用及压缩环外圆表面铬-陶瓷涂层及等离子涂层技术的使用均是国外最新的发民菜趋向,对提高发动机性能起了极大的促进作用,本文对这四种现代活塞组件新动向作了一介绍。
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文献信息
篇名 现代汽车发动机活塞组件发展新趋势
来源期刊 发动机配件技术 学科 交通运输
关键词 汽车发动机 活塞 设计 高铜铝硅合金 陶瓷涂层
年,卷(期) 1996,(1) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 4-10
页数 7页 分类号 U464.133.1
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1 蔡毓麟 2 7 1.0 2.0
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1996(0)
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研究主题发展历程
节点文献
汽车发动机
活塞
设计
高铜铝硅合金
陶瓷涂层
研究起点
研究来源
研究分支
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
发动机配件技术
季刊
1004-5066
42-1310/U
武汉市桥口区汉水村特一号
出版文献量(篇)
273
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