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摘要:
本文把立交平面形设计中的两种基本线形-圆曲线,缓和曲线作为构成互通式立交平面线形设计的线形元,并且考虑了行车条件,线形几何约束,超高要求等约束条件,建立了平面线形优化设计的数学模型,以缓圆缓匝道设计为例,采用网络算法对非线民生规划问题进行了求解,避免了用牛顿法计算极值问题时要求隐函数的导数等困难。
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文献信息
篇名 互通式立交优化设计新方法
来源期刊 华东公路 学科 交通运输
关键词 互通式立交 平面线形 优化设计 网络方法
年,卷(期) hdgl_1996,(3) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 27-31
页数 5页 分类号 U412.352.1
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研究主题发展历程
节点文献
互通式立交
平面线形
优化设计
网络方法
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
华东公路
双月刊
大16开
合肥市太湖东路19号
1978
chi
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5617
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9
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