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本文阐述了在冲击波载荷作用下环向加肋圆柱壳中心肋距的非线性塑性响应的求解方法。此方法建立在一个简单结构模型基础上,该模型对在壳体和在基座上的条带之间的结构作了模拟,其环向加肋被模拟为一个集中质量和弹簧。通过求壳在中心肋距的动力平衡可以减小求解非齐次方程的困难,因为环向加肋的运动被引入为肋的一个边界条件。运用改进的Galerkin近似法解决了初始边界值问题。试验中的一个真实损伤壳纵剖面决定了在Gal
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文献信息
篇名 环向加肋圆柱壳的冲击波损伤
来源期刊 舰船力学情报 学科 交通运输
关键词 圆柱壳 冲击波 船舶试验 船舶
年,卷(期) 1996,(4) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 18-32
页数 15页 分类号 U661.72
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圆柱壳
冲击波
船舶试验
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舰船力学情报
月刊
32-1135/TJ
无锡116信箱23分箱
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